簡(jiǎn)要描述:白銀80噸無(wú)人值守地磅(3x16m)安裝本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的智能化集中計(jì)量平臺(tái),實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。過(guò)磅自動(dòng)化:系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無(wú)人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過(guò)磅過(guò)程,使每一次過(guò)磅都有據(jù)可查,異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理,降低人工成本。
產(chǎn)品分類
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品牌 | 三合電子 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè),地礦,能源,交通,印刷包裝 |
白銀80噸無(wú)人值守地磅(3x16m)安裝
雙識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo):
本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的智能化集中計(jì)量平臺(tái),實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。
過(guò)磅自動(dòng)化:系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無(wú)人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過(guò)磅過(guò)程,使每一次過(guò)磅都有據(jù)可查,異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理,降低人工成本。
數(shù)據(jù)及時(shí)化:檢斤銷售過(guò)程中數(shù)據(jù)往往存在著數(shù)據(jù)的滯后性,周期性的單據(jù)匯總形式使管理者無(wú)法及時(shí)的掌握實(shí)時(shí)的銷售情況。系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)程自動(dòng)管控的方式使管理者可以高效、實(shí)時(shí)的掌握銷售情況。
管控一體化:在數(shù)據(jù)及時(shí)化的基礎(chǔ)上,生產(chǎn)的管理者對(duì)庫(kù)存、銷售情況為依據(jù),及時(shí)調(diào)整生產(chǎn),從而控制產(chǎn)量,達(dá)到*的管理、控制一體化聯(lián)動(dòng)。
1、所有車(chē)輛進(jìn)廠接待、發(fā)卡、一次磅單(送貨或提貨通知單)和二次過(guò)磅單(物資過(guò)磅單)的打印均在廠門(mén)口實(shí)現(xiàn),每個(gè)班次只有一個(gè)保安人員進(jìn)行巡邏、次序維持、提供臨時(shí)詢問(wèn)幫助等工作;
2、車(chē)輛駕駛員可以憑固定卡片、或售至地址號(hào)進(jìn)行接待;
3、系統(tǒng)支持IC卡+RFID雙重智能卡模式;
4、運(yùn)輸水泥車(chē)輛需支持多次毛重計(jì)量,每次計(jì)量數(shù)據(jù)均要保存,凈重計(jì)算以第一次計(jì)量和最后一次計(jì)量數(shù)據(jù)差為準(zhǔn);
5、車(chē)輛必須通過(guò)刷卡才能上磅,計(jì)量完成后道閘升起,車(chē)輛方可下磅;
6、車(chē)輛沒(méi)有*上磅或??课恢貌环弦?,無(wú)法進(jìn)行計(jì)量取重;
7、磅上只有一輛車(chē)輛且無(wú)其他雜物時(shí)才能進(jìn)行計(jì)量取重;
8、磅稱兩次清零期間只能計(jì)量取重一次,只能刷卡一次;
9、車(chē)輛??科胶夂蟛拍苋≈?/span>;
10、沒(méi)有經(jīng)過(guò)一次過(guò)磅的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行裝貨;
11、裝貨前必須刷卡,裝貨結(jié)束必須刷卡;
12、車(chē)輛裝貨結(jié)束后才能進(jìn)行二次過(guò)磅;
無(wú)人值守地磅系統(tǒng)過(guò)磅流程:
1、車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)磅(交通燈綠燈,1號(hào)、2號(hào)道閘均為關(guān)狀態(tài))。
2、車(chē)輛經(jīng)過(guò)車(chē)牌識(shí)別區(qū)域(或者RFID讀卡識(shí)別)
3、識(shí)別成功,進(jìn)車(chē)端1號(hào)道閘欄桿自動(dòng)抬起, 交通燈綠燈變紅燈,指示后序車(chē)輛不得跟進(jìn),電腦語(yǔ)音指示“請(qǐng)過(guò)磅"。
4、車(chē)輛上到汽車(chē)衡后停下,車(chē)輛*經(jīng)過(guò)1號(hào)道閘觸發(fā)1號(hào)地感后,1號(hào)道閘欄桿自動(dòng)放下。
5、車(chē)輛*在兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi),重量穩(wěn)定,電腦保存數(shù)據(jù),同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像,具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。
6. 稱重記錄完畢后,出車(chē)端2號(hào)道閘欄桿自動(dòng)抬起,司機(jī)開(kāi)車(chē)下衡,等車(chē)輛*通過(guò)2 號(hào)道閘觸發(fā)2號(hào)地感后,2號(hào)道閘欄桿自動(dòng)放下,同時(shí)交通燈紅燈變綠燈,提示后序車(chē)輛跟進(jìn)。
汽車(chē)衡重量回零,這是一個(gè)稱重流程。
(另一個(gè)方向過(guò)磅流程相同)
注:以上過(guò)車(chē)方式既適用于車(chē)輛預(yù)置皮重一次過(guò)磅得出凈重的方式,也同時(shí)適用于過(guò)空磅重磅兩次過(guò)磅得出凈重的方式。
我公司主營(yíng)各類稱重設(shè)備,電子汽車(chē)衡、電子地磅、電子叉車(chē)秤、電子吊秤、稱重軟件及無(wú)人值守稱重系統(tǒng)。支持非標(biāo)設(shè)備的定制!
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