簡要描述:綿陽地磅無人值守自動稱重車牌識別車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)是集地磅自動稱重、多個(gè)地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防稱重、遠(yuǎn)程稱重、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防的有效手段,能有效杜絕企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及的漏洞。
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品牌 | 三合電子 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),地礦,能源 |
綿陽地磅無人值守自動稱重車牌識別
雙識別無人值守稱重系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo):
車牌識別無人值守稱重系統(tǒng)是集地磅自動稱重、多個(gè)地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防稱重、遠(yuǎn)程稱重、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防的有效手段,能有效杜絕企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及的漏洞。
網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由4個(gè)層面組成:
1、設(shè)備控制層:控制現(xiàn)場稱重車輛的運(yùn)行,交通信號指揮,一般指由磅房外的設(shè)備和微電子控制箱組成。外圍設(shè)備均接入到磅房內(nèi)的控制箱中,由控制箱統(tǒng)一下發(fā)電器邏輯信號,整個(gè)線路布局整齊劃一,簡潔利落。
2、邏輯控制層:這部分是整個(gè)稱重系統(tǒng)的核心,起到收集設(shè)備信號,判斷邏輯,從而再控制設(shè)備,進(jìn)而再將數(shù)據(jù)儲存起來的作用。
3、數(shù)據(jù)儲存層:可以將不同站點(diǎn)的稱重?cái)?shù)據(jù)匯集到一個(gè)中心服務(wù)器中統(tǒng)一進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。
4、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)層:提供手機(jī)和B/S瀏覽器等數(shù)據(jù)查詢匯總方式,同時(shí)可以提供數(shù)據(jù)報(bào)表。
無人值守稱重系統(tǒng)由
1、地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在車輛稱重過程中,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集地磅的重量信息,經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)
用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過磅情況,可選配硬盤錄像機(jī)
3、車牌識別系統(tǒng)
系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動態(tài)采集車牌信息。
5、車輛控制系統(tǒng)
使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置,進(jìn)而控制道閘自動抬桿、落桿。
6、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
集中處理前端設(shè)備采集到的信息,完成過磅業(yè)務(wù)。另外,還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能,例如,稱重信息的查詢統(tǒng)計(jì),車輛管理,電子標(biāo)簽卡管理等。
7、衡器物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
用戶可以在手機(jī),和電腦查詢統(tǒng)計(jì)軟件稱重記錄,姚控報(bào)警,照片和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控,進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)和充值操作。
8、支持系統(tǒng)對接融合
接口開放,支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對接,利于企業(yè)集中管理,科學(xué)決策。
(另一個(gè)方向過磅流程相同)
注:以上過車方式既適用于車輛預(yù)置皮重一次過磅得出凈重的方式,也同時(shí)適用于過空磅重磅兩次過磅得出凈重的方式。
我公司主營各類稱重設(shè)備,電子汽車衡、電子地磅、電子叉車秤、電子吊秤、稱重軟件及無人值守稱重系統(tǒng)。支持非標(biāo)設(shè)備的定制!
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