懷遠(yuǎn)20噸農(nóng)用車電子地磅（手機(jī)掃碼過磅）

無人值守公磅一體機(jī)系統(tǒng)是基于互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)理論，將物聯(lián)網(wǎng)稱重和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息管理技術(shù)結(jié)合，集業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)管理、智能稱重、自動化信息采集、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理為一體的智能稱重數(shù)據(jù)信息管理平臺。

本產(chǎn)品用于各種汽車載貨物資的計量，廣泛用于車站、碼頭、礦山、冶金、建材、超限檢測、化工、煤炭、糧油、飼料、交通動輸、加油站、社會公用等行業(yè)。

一、秤體（U型鋼結(jié)構(gòu)）

U型鋼橋梁式結(jié)構(gòu)，具有強度高、鋼性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊等特點，秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹。鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，不易生銹，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強。外形美觀，方便維修。

1、制作材料：面板8mm鋼板，U型鋼結(jié)構(gòu)6道主梁。

2、油漆工藝：兩次防銹底漆

3、整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度增強30-40%。

4、U型梁鋼高28cm，每節(jié)秤臺6道工字鋼，秤臺兩頭封頭板20mm，傳感器承重板40mm

5、秤臺面板采用Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材，臺面無開孔，避免因開孔造成局部強度差、結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)

力集中的弱點, 秤臺大梁采用U型鋼均排承載，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，結(jié)構(gòu)工藝良好合理，

焊接內(nèi)應(yīng)力少，確保秤臺時效過程后變形量少，從而確保計量精度。

二、傳感器：傳感器型號：QS-30T,傳感器數(shù)量：4只

稱重傳感器采用本公司橋式傳感器（內(nèi)置芯片由HBM公司提供），不銹鋼激光焊封，鋼球式承載，其自動調(diào)心能力好、動態(tài)相應(yīng)好，使傳感器的抗偏載能力更趨*。儀表考慮汽車衡移動的特點，所以配有高容量備用電池，交直流兩用，停電時可工作一至三天。

三、稱重儀表。儀表型號：上海耀華 XK3190-A9，數(shù)量：1臺

（1）高精度A/D轉(zhuǎn)換，可讀性達(dá)1/30000;

（2）零位跟蹤范圍、置零（開機(jī)/手動）范圍、調(diào)零速率可分別設(shè)置；

（3）快速填充式過磅單打印功能設(shè)置；

（4）隨機(jī)配置12V/7AH蓄電池供電,12V汽車電瓶現(xiàn)場應(yīng)急供電；

（5）可隨機(jī)充電，具有剩余電量指示和欠壓保護(hù)裝置；

（6）配備大屏幕通訊口，有20mA電流環(huán)和RS-232兩種連接方式；

過磅操作流程

（1）車輛上磅。

（2）司機(jī)到無人自助公磅機(jī)進(jìn)行操作。

（3）選擇進(jìn)行一次過磅或者二次過磅。

（4）若一次過磅，直接車號（必須輸入），可以自助輸入客戶名稱、貨物名稱、編號、手機(jī)號、柜號等信息。然后選擇支付方式，支付完成后進(jìn)行打印磅單，司機(jī)取出過磅單，車輛下稱，稱重結(jié)束。

（5）如二次過磅，第一次稱皮重，第二次稱總重，操作方式和步驟（4）一樣。

適用范圍

適用于礦山、石子場、港口、碼頭、物資倉庫、工地、電力、冶金、化工廠等行業(yè)。

公磅一體機(jī)系統(tǒng)是企業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化、精細(xì)化管理的重要舉措。

公磅一體機(jī)系統(tǒng)對提高管理水平，用戶自助支付打印磅單，堵塞管理漏洞，降低消耗，有效控制成本，提高工作效率，提高經(jīng)濟(jì)效益，起到了非常積極的作用。

公司常年生產(chǎn)直銷主營產(chǎn)品:電子汽車衡/電子地磅/電子吊鉤稱/電子叉車秤/電子臺秤/緩沖秤/電子防水秤/定量包裝秤/條碼打印秤/油桶秤/皮帶秤/電子天平/無人值守稱重系統(tǒng)及按客戶不同需求訂制各類非標(biāo)衡器

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