廣東無人值守地磅二維碼自助過磅系統(tǒng)

雙識別無人值守稱重系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)：
本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的智能化集中計量平臺，實現(xiàn)計量業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。
過磅自動化：系統(tǒng)實現(xiàn)自助、無人值守的方式。監(jiān)管整個過磅過程，使每一次過磅都有據(jù)可查，異常報警。提高計量效率的同時強(qiáng)化管理，降低人工成本。
數(shù)據(jù)及時化：檢斤銷售過程中數(shù)據(jù)往往存在著數(shù)據(jù)的滯后性，周期性的單據(jù)匯總形式使管理者無法及時的掌握實時的銷售情況。系統(tǒng)通過遠(yuǎn)程自動管控的方式使管理者可以高效、實時的掌握銷售情況。
管控一體化：在數(shù)據(jù)及時化的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的管理者對庫存、銷售情況為依據(jù)，及時調(diào)整生產(chǎn)，從而控制產(chǎn)量，達(dá)到*的管理、控制一體化聯(lián)動。

無人值守稱重系統(tǒng)由

1、地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車輛稱重過程中，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實時采集地磅的重量信息，經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。

2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

用監(jiān)控攝像機(jī)24小時不間斷監(jiān)控車輛過磅情況，可選配硬盤錄像機(jī)

3、車牌識別系統(tǒng)

系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動態(tài)采集車牌信息。

5、車輛控制系統(tǒng)

使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置，進(jìn)而控制道閘自動抬桿、落桿。

6、計算機(jī)控制系統(tǒng)

集中處理前端設(shè)備采集到的信息，完成過磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，例如，稱重信息的查詢統(tǒng)計，車輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。

7、衡器物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

用戶可以在手機(jī)，和電腦查詢統(tǒng)計軟件稱重記錄，姚控報警，照片和實時視頻監(jiān)控，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價和充值操作。

8、支持系統(tǒng)對接融合

接口開放，支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對接，利于企業(yè)集中管理，科學(xué)決策。

無人值守系統(tǒng)如何實現(xiàn)防作假

一、權(quán)限管理

　嚴(yán)格的權(quán)限控制，集中控制稱重軟件系統(tǒng)數(shù)據(jù)的訪問權(quán)限、功能點的執(zhí)行權(quán)限，軟件根據(jù)客戶需求對用戶及其使用權(quán)限進(jìn)行管理，實現(xiàn)對用戶的分級權(quán)限管理，各個級別用戶的操作權(quán)限，杜絕超權(quán)操作。同時軟件具有完善的操作日志，對于使用人員操作全部記錄下來，保證責(zé)任落實到人。

二、防作假裝置

紅外線感應(yīng)及道閘設(shè)備為確保車體*上磅，且地磅數(shù)據(jù)穩(wěn)定而設(shè)立，主要規(guī)避因車輛未*上磅或后續(xù)車輛連續(xù)上磅導(dǎo)致的作假風(fēng)險。紅外定位系統(tǒng)可防止稱重過程中不*上秤造成的重量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的損失。系統(tǒng)可自動記錄操作日志，以便對重要操作過程進(jìn)行自動跟蹤。

三、實時監(jiān)控功能

軟件具有強(qiáng)大的視頻監(jiān)控及攝像拍照功能，從車輛進(jìn)入廠區(qū)、車輛行業(yè)過程中以及過磅等整個流程全程監(jiān)控，在車輛過磅時，視頻監(jiān)控，自動抓拍，圖像與磅單關(guān)聯(lián) 。可實時監(jiān)控過磅流程并對每趟過磅車輛進(jìn)行車牌拍照留存，對后續(xù)數(shù)據(jù)的追溯性提供有力支撐，同時從前方、后方、上方三個角度對車輛過磅貨物進(jìn)行監(jiān)控，避免過磅貨物混裝現(xiàn)象。

廣東無人值守地磅二維碼自助過磅系統(tǒng)